Yeşil Kart Sahiplerine Sevindirici Haber
Yeşil kartlılara da özel hastane ve sevksiz üniversite hastanesi yolu açılıyor.
Sosyal güvenlik reformunun yürürlüğe gireceği ekim ayıyla birlikte yeşil kartlıların da genel sağlık sigortası kapsamına alınması öngörülüyor. Yetkililer, bu kapsamda yeşil kartlıların sevksiz özel hastane ve üniversite hastanesinden faydalanması yönünde çalışma yapıldığını belirtti.
Yetkililerin verdiği bilgiye göre genel sağlık sigortasında son dakika değişiklik olmaz veya sevk zincirine dönüş gibi radikal bir karar gündeme gelmezse, düzenleme sonbaharla birlikte yürürlüğe girecek. Yeşil kartlılara bakma konusunda sıkıntı yaratan özel hastanelerin ise sözleşmelerinin iptali söz konusu olabilecek.
Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren sosyal güvenlik reformunun geçici 12. maddesine göre, yeşil kartlılara 2 yıllık geçiş süresi tanınıyor. Bu süre zarfında yeşil kart verilmiş veya verilecek olan kişiler, durumlarında herhangi bir değişiklik olmaması koşuluyla, başka bir işleme gerek kalmaksızın genel sağlık sigortalı kabul edilecek. Bu kapsamda reformun uygulama tarihi olan 1 Ekim 2008′den itibaren tüm yeşil kartlılar da genel sağlık sigortalı sayılanların haklarından yararlanacak.
Bilgi veren bir yetkili de ekim ayından itibaren, özel hastanelerin ve sevksiz olarak üniversite hastanelerinin yeşil kartlılara açılacağını kaydederek “Ancak genel sağlık sigortasının uygulamasında radikal bir değişiklik söz konusu olursa, farklı bir düzenleme gündeme gelebilir. Ancak şu anda öyle bir durum da yok. Dolayısıyla şu an itibariyle ekimden itibaren özel hastaneler de yeşil kartlılara açılacak diyebiliriz” dedi.
Yetkili, özel hastanelerin yeşil kartlılara bakmak istememesi durumunda yaşanacakları ise “Bu durum sözleşme iptalini gerektirecek bir husustur” diye anlattı. Yeşil kartlıların da genel sağlık sigortası kapsamına alınmasının sonrasında oluşacak maliyet konusunda ise net bir rakam telaffuz edilmiyor.
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik, daha önce yaptığı açıklamalarda 15 yılda 14 milyon 587 bin kişiye yeşil kart dağıtıldığını belirtmişti. Çelik, halen aktif olan yeşil kart sayısının da 8 milyon 591 bin olduğunu söylemişti.
SamanyoluHaber
Bu yazı toplamda 2, bugün ise 0 kez görüntülenmiş
Sosyal Güvenlikte Akıllı Kart Dönemi
Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) birimlerinin tüm operasyonel sistemlerindeki verileri tek bir yapıda toplayan, akıllı kart uygulamasının başlayacağı tarih belirlendi.
Bolu Sosyal Güvenlik İl Müdürü Davut Eker, pilot bölge seçilen Bolu’da akıllı kart uygulamasına 1 Eylül tarihinden itibaren başlanacağını söyledi.
Eker, Ankara’dan bir ekibin hafta sonu Bolu’ya gelerek kart dağıtımın yapılacağı Nüfus İl Müdürlüğü’nde bilgisayar alt yapısını oluşturacağını kaydetti. Eker, en kısa sürede dağıtımı yapılacak olan kartların takibini Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğü’nün yapacağını bildirdi. Davut Eker, Bolu’nun kart için altyapısının müsait olduğunu belirterek, “Bizim de servislerimiz müsait. Bilgi alt yapımız da yeterli. İstenildiği takdirde ayrı bir servis açabiliriz.” dedi.
Önce martta, sonra haziranda başlanacağı duyurulan uygulamanın gecikme nedenini alt yapının uyum sağlamamasına bağlayan Eker, şunları söyledi:
“Akıllı kartın ayaklarını oluşturan Sağlık Bakanlığı, Sosyal Güvenlik Kurumu ve Nüfus Müdürlüğü farklı bilgisayar alt yapısı kullanıyordu. Teknik alt yapı uyum sağlamadığı için kart uygulaması gecikti.”
Eker, daha önce net bir tarih söylenmediğine dikkat çekerek, 1 Eylül’ün kesin olduğunu vurguladı. Akıllı kartlar TÜBİTAK tarafından hazırlandı. Uygulama için gerekli olan kart okuyucular ise Bolu’daki devlet hastaneleri, özel hastaneler ve eczanelere kuruldu. İlk etapta il merkezindeki 10 bin kişiye akıllı kartları dağıtılacak.
Bu kişilerin sağlık hizmetleri akıllı kart üzerinden yürütülecek. Daha sonra kentteki 300 bin kişi akıllı kart üzerinden hizmet alacak. Akıllı kart uygulamasının bütün ülkeye yaygınlaşması, 2009′da olacak.
Uygulama ile nüfus cüzdanı, sağlık karnesi, ehliyet ve vergi kimlik kartı tek kartta toplanacak. Vatandaşların tek kart ile tüm kamu kurumlarından hizmet alması mümkün olacak.
Akıllı kart ilk aşamada sağlık ve sosyal güvenlik alanlarında kullanılacak. Akıllı kart uygulamasıyla sigorta kayıp ve kaçaklarının engellenmesi, işlemlerin hızlandırılması ve veri kayıplarının önlenmesi sağlanacak.
Parmak izi uygulamasıyla sağlık karnesinin mükerrer kullanımı önlenecek. Akıllı kart, başkasının karnesiyle hizmet alma anlamındaki yolsuzluğu tamamen bitirecek. Ayrıca organize şekilde yürütülen reçete ve karne yolsuzlukları son bulacak. Eczanelerin, anlaştıkları kişilerin karnelerine ilaç yazarak devleti dolandırmalarının önüne geçilecek.
AKILLI KART PROJESİ NELER GETİRİYOR?
Tüm vatandaşlar tarafından kullanılan tek bir akıllı kart olacak. Tek kart ile tüm kamu kurumlarından hizmet alınacak. Kamu kurumlarında işlemler daha hızlı olacak, bekleme süresi kısalacak.
Hak etmeyenlerin başkasının adıyla hizmet alması önlenecek. Reçete, sağlık raporu ve sağlık karnesi yolsuzlukları son bulacak. Mevzuata aykırı işlem yapılması engellenecek. Parmak izi bulunan kartı, sadece sahibi kullanacak.
SamanyoluHaber
Bu yazı toplamda 5, bugün ise 0 kez görüntülenmiş
Mario Kart Wii
Her Mario Kart oyununda Özel Kupanın klasik bitişi Gökkuşağı Yolu olmuştur–Nintendo Wii için çıkan son sürüm de farklı değil. Ancak Mario Kart Wii’deki Gökkuşağı Yolu sonunda bu adı biraz daha ileri taşıyor – keskin virajlar ve inanılmaz hızla tüyler ürpertici yarışların olduğu bir oyun. Gökkuşağı Yolu aynı zamanda Mario Kart Wii’nin ne kadar şaşırtıcı düzeyde eğlenceli hale geldiğini gösteriyor ve tüm şüphecilerin ağzını açık bırakıyor.
Çünkü başlangıçta çok fazla şüphemiz vardı. Klasik şirketin bu eğlenceli yarışıyla ilgili uzun süredir şüphemiz vardı, son birkaç yılda birkaç oyun videosu ve ekran görüntüsü yayınlandı ve belirli oyuncular arasında kaşların çatılmasına neden oldu. Grafik açısından bir şaheser beklenmiyordu–Wii’nin bunun için yeterli gücü yok. Ancak bu oyun için biraz daha iyi görsellik pek de kötü olmazdı. İtiraf etmek gerekirse, güzel animasyonlu sürücüler çok şık gözüküyor ama keskinlik yumuşatmanın hiç uygulanmaması ve zaman zaman belirsiz arka planlar, genel grafik resmi bozuyor. Mario Kart Wii yine de tüm aile için iyi bilinen karikatür kitabı büyüsüne sahip. Çatılan kaşlar için ikinci bir neden: motosikletler ve gösterileri. Bu meşhur tesisatçının ortalığı dağıtması bir tür Tony Hawk oyununa mı dönüşüyor? Sizi bu noktada temin edebiliriz. Motosikletler oyuna süper şekilde entegre edilmiş ve sadece Wiimote’u sallayarak gösteri başlıyor. Güçlü Bowser motosikletinde geriye doğru bir takla attığında açıkçası komik bir görüntü oluşturuyor ama muhteşem animasyonlar ve gösteri takviyesi sayesinde, Nintendo’yla ilgili başlangıçtaki şüphelerinizi unutuyorsunuz.
Mario Kart Wii, önceki versiyona Mario Kart DS’a çok yakın olarak modellenmiş. GameCube sürümündeki gibi ikili ekipler halinde kartlarda oturmak yerine, Double Dash, Mario, Luigi, Yoshi, Donkey Kong, Wario, Bowser ve arkadaşları yine tek başına. Sürücü sayısı on ikiye çıkarılmış ve 32 yarış pistinde daha fazla aksiyon sağlıyor. Bu pistlerin 16’sı yeni geliştirilmiş, diğer 16’sı öncekilerden uyarlanmış ve grafik açısından geliştirilmiş bir biçimde Wii’ye aktarılmış. Oyunun yeni odak noktasına karşı adil olmak için, bu iyi bilinen pislerin bir kısmına zıplama rampaları ve yeni güçlendirme alanları eklenmiş çünkü Mario Kart Wii’de güçlendirme alanlarının kullanılması önemli. Mario Kart DS’e göre ek güç elde etmek için sürücünün başarılı bir şekilde düzlüklerde ek hız kazandığı snaking oyundan tamamen kaldırılmış. Bunun yerine, karttan atılan kıvılcımlar birkaç saniye sonra sönüyor. Aynı zamanda, virajları ne kadar yakın aldığınız da çok önemli. Yeni başlayanlar için iyi sonuçlar elde etmeyi sağlarken, profesyoneller de mümkün olduğunca dar almaya ve virajlarda vakit kaybetmemeye çalışıyor. Uygun aracın seçilmesi çok önemli. Kartlar ve motosikletler en yüksek vites, hızlanma, arazi performansı ve drift performansı açısından farklılık gösteriyor. Motosikletlerin kartlara daha yüksek hızı var ama sadece bir ek Gücü var, kartların kıvılcımların maviden turuncuya geçerken Güçlendirme daha fazla. Ayrıca her pistte Güçlendirme alanlarına dikkat etmek de faydalı. Sadece bunların tamamını yakalayanlar ve zorunlu Güçlendirme mantarıyla doğru zamanda hızlarını arttıranlar, zıpladıktan sonra daha da gösteri şovu yapanların zafer şansı daha yüksek.
Tipik olarak Mario Kart’ta, birincilik sadece oyuncuların becerilerine verilmiyor aynı zamanda nesneleri toplama şansları da dikkate alınıyor. Liderlerin muz kabukları ve sahte nesne kutuları alırken, sadece arkadaki sürücülerin iyi nesneleri alması pek adil değil. Özellikle Tek Oyuncu modunda yüksek hız sınıfında bu durum kazanmayı zorlaştırıyor. Oyunun lastik bant yapay zekası sayesinde, ilk sıradaki sürücüleri son virajda son sıraya düşürmek için rakiplerinizi hemen peşinizde bitiyor. Ardından aniden bir Mavi Dikenli Kabuk size çarpıyor ve başka bir Kırmızı Kabuk hemen kuyruğunuzda ve bir şimşek boyutunuzu küçültüyor ve aracınızı gerçekten yavaşlatıyor. CPU’ya karşı yarışlar bazen pek adil değil ve kısa zamanda sinirlendiriyor ama bir arkadaşınıza karşı oynarken, bitirme çizgisinden hemen önce bir Kabuk tarafından rakibiniz oyunun dışına atıldığında kahkahalarla dolu heyecanlı bir yarış yapıyorsunuz. Nintendo klasiklere üç nesne daha eklemiş: bir fırtına bulutu, top gülleleri (Mario Kart: Double Dash’ten köpek zincirinin yerini alıyor) ve Yeni Super Mario Bros.’dan sürücünüzü kısa bir süre gerçek bir deve dönüştüren Büyüme mantarı.
Bu anlamlı genişlemeler Online modda yuvarlanıyor. Tüm dünyadan on iki oyuncu yarışabiliyor. Puan sistemi, oyuncuların kabiliyetlerini gösteriyor. Nintendo DS’te olduğu gibi, sürücüler rasgele seçiliyor; Mario Kart Wii’de doğal olarak sesli veya yazılı sohbet olmadığından bu sorun değil. Arkadaşlar için özel lobiler yeni. Arkadaşlar arasındaki berabere oyunların sadece tesadüf olduğu günler geçmişte kaldı. Muhteşem: bir arkadaşınız global veya kıtasal bir oyunda oynuyorsa, devam eden oyunu seçebilir ve yer varsa katılabilirsiniz. O kadar da harika değil: Arkadaş kodlarının hala girilmesi gerekiyor (listede sadece 30 kod için yer var!!) ve bir arkadaş lobiye sadece lobiyi oluşturan listesindeyse girebiliyor. Bunun dışında oyun eğlencesini hiç etkilemeyen birkaç gecikme zorluğu dışında, Online mod harika işliyor. Elbette klasik Savaş modu da denenebilir ama ekip olarak. Herkese-Serbest modu bilmediğimiz nedenlerden dolayı artık yok. Bir yenilik de jeton toplayarak kendi yaşam enerjinizi arttırdığınız Jeton Maçı. Online oynamak istemeyenler, ayrılmış ekranın önüne dört arkadaş oturabilir ve düello yapabilirler.
Hassas kontroller sırasında isteyen oyuncular hızlı bir şekilde oyuna girebilir. Uygun şekilde Nintendo, Eğlence Yarışına plastik bir direksiyon kontrol tertibatı eklemiş, bunun üzerine Wii-Remote yerleştirilebiliyor. Sola ve sağa yatarak direksiyonu çevirmek son derece iyi işliyor ama sadece bir analog joystick yardımıyla daha hassas kontrol ve ciddi tur süreleri mümkün. Bu nedenle Nintendo üç kontrol seçeneği daha sunuyor: Nunchuck ile kombine olarak Wiimote, Klasik Kumanda ve eski güzel GameCube Kumandası. Bununla süren herkes kendini tamamen Mario Kart: Double Dash’te gibi hissedecektir, her ne kadar kontrol takımıyla gösteriler biraz hantallaşsa da. Karar vereceğiniz kontrol seçeneği keyfinize kalmış. “Direksiyon kontrol” sıradan oyuncuların da hemen yarışa girmesini ve eğlenmesi sağlıyor. Bu çok oyuncu şoku, uygun arka plan sesleri ve keyifli uygun müzikle destekleniyor.
JS
|
 |
|
|
|
 |
Kaynak:GamesRapidShare
Bu yazı toplamda 41, bugün ise 3 kez görüntülenmiş
